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来源: 南方日报网络版     时间:2020年04月05日 12:16

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在全球最齐全工业门类的背后,是中国强大的科技创新体系作为支撑,这是中国成为目前全球最大的需求中心、最低成本中心的基础和根源,也是我们每每看到全球最新的科技成果总是在中国率先大规模应用的原因。   因此,未来新生活方式的搭建将是从中国开始,中国是最适合、最有可能实现一种全新的、完全不同以往的汽车生活的场所。 从这个角度来看“新基建”,由新能源汽车充电桩建设拉动的电动汽车替代燃油车只是一个可见的“近景”,而由全部七大领域共同构建的汽车业“远景”则指向了“去汽车化”。   正如行业资深专家罗清启所言,如果将中国市场总保有量的汽车全部更换成电动汽车,这个场景的直接结果只是把架构在汽油之上的汽车置换到了煤电上,总体污染排放不会有大的变化,除非能源结构由电煤为主让位于以核能为主。

“后市场”是个硬件服务市场,“上市场”则是围绕数据服务的市场,因此真正的汽车革命不应是“去部件化”的革命,而是直接“去汽车化”。   汽车“新四化”与“新基建”七大领域结合起来可以看到这样的场景:在以毫秒级低时延为特征的新一代5G无线通信环境中,以电力作为驱动的汽车不再仅仅是一个代步工具,而是包含城际高速铁路和城市轨道交通在内的整个社会交通系统的一部分,是庞大的交通移动数据云这个智能调控系统下的移动终端,人们将按需购买使用汽车而不是去购买汽车。   在这场百年未有的汽车产业大变局中,我们必须具有超越时代的眼光,依托我们的产业优势、市场的优化力量,在竞争中争取主导性位置,而不能沦为“跑龙套者”。

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(吴蔚)  。

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“后市场”是个硬件服务市场,“上市场”则是围绕数据服务的市场,因此真正的汽车革命不应是“去部件化”的革命,而是直接“去汽车化”。   汽车“新四化”与“新基建”七大领域结合起来可以看到这样的场景:在以毫秒级低时延为特征的新一代5G无线通信环境中,以电力作为驱动的汽车不再仅仅是一个代步工具,而是包含城际高速铁路和城市轨道交通在内的整个社会交通系统的一部分,是庞大的交通移动数据云这个智能调控系统下的移动终端,人们将按需购买使用汽车而不是去购买汽车。   在这场百年未有的汽车产业大变局中,我们必须具有超越时代的眼光,依托我们的产业优势、市场的优化力量,在竞争中争取主导性位置,而不能沦为“跑龙套者”。

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【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【从】【调】【研】【次】【数】【来】【看】【,】【平】【安】【养】【老】【最】【勤】【奋】【,】【该】【公】【司】【3】【月】【份】【参】【与】【调】【研】【次】【数】【为】【3】【2】【次】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【险】【资】【迎】【来】【举】【牌】【小】【高】【峰】【之】【际】【,】【保】【险】【巨】【头】【平】【安】【系】【今】【年】【却】【按】【兵】【不】【动】【;】【且】【据】【中】【保】【协】【披】【露】【,】【平】【安】【系】【成】【员】【平】【安】【人】【寿】【今】【年】【两】【次】【减】【持】【了】【云】【南】【白】【药】【。】【 】【 】【 】【 】【平】【安】【方】【面】【表】【示】【,】【今】【年】【尚】【未】【举】【牌】【不】【是】【因】【为】【布】【局】【,】【而】【是】【受】【疫】【情】【影】【响】【,】【匹】【配】【资】【金】【比】【较】【保】【守】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【因】【此】【汽】【车】【行】【业】【的】【变】【局】【完】【全】【不】【是】【仅】【仅】【“】【去】【内】【燃】【机】【化】【”】【就】【能】【涵】【盖】【的】【,】【真】【正】【改】【变】【汽】【车】【产】【业】【航】【向】【的】【不】【是】【动】【力】【系】【统】【而】【是】【数】【据】【系】【统】【。】【<】【/】【p】【>】【“】【新】【基】【建】【”】【丰】【富】【应】【用】【场】【景】【 】【指】【向】【“】【汽】【车】【革】【命】【”】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【在】【“】【新】【基】【建】【”】【包】【含】【的】【七】【大】【领】【域】【中】【,】【新】【能】【源】【汽】【车】【充】【电】【桩】【、】【特】【高】【压】【对】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【的】【拉】【动】【作】【用】【是】【显】【而】【易】【见】【的】【,】【然】【而】【,】【只】【有】【结】【合】【5】【G】【基】【站】【建】【设】【、】【城】【际】【高】【速】【铁】【路】【和】【城】【市】【轨】【道】【交】【通】【、】【大】【数】【据】【中】【心】【、】【人】【工】【智】【能】【、】【工】【业】【互】【联】【网】【,】【才】【能】【共】【同】【构】【建】【中】【国】【汽】【车】【产】【业】【的】【发】【展】【路】【径】【,】【共】【同】【描】【画】【中】【国】【汽】【车】【产】【业】【的】【未】【来】【图】【景】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【毋】【庸】【置】【疑】【,】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【已】【经】【成】【为】【全】【球】【汽】【车】【产】【业】【发】【展】【的】【真】【正】【支】【点】【,】【这】【不】【仅】【仅】【是】【从】【吞】【吐】【量】【的】【角】【度】【来】【看】【这】【个】【全】【球】【第】【一】【大】【汽】【车】【市】【场】【,】【更】【是】【因】【其】【拥】【有】【无】【可】【比】【拟】【的】【丰】【富】【应】【用】【场】【景】【:】【极】【寒】【、】【极】【热】【的】【气】【候】【,】【最】【为】【丰】【富】【复】【杂】【的】【地】【理】【形】【态】【,】【全】【球】【最】【大】【的】【公】【路】【基】【础】【设】【施】【系】【统】【,】【1】【4】【亿】【人】【口】【中】【智】【能】【手】【机】【渗】【透】【量】【高】【达】【8】【亿】【…】【…】【正】【如】【一】【个】【各】【种】【要】【素】【齐】【全】【的】【大】【试】【验】【场】【,】【任】【何】【汽】【车】【硬】【件】【的】【规】【模】【与】【范】【围】【的】【经】【济】【性】【的】【基】【础】【都】【将】【在】【中】【国】【生】【成】【,】【中】【国】【将】【成】【为】【所】【有】【汽】【车】【全】【球】【市】【场】【扩】【展】【的】【出】【发】【点】【,】【而】【这】【个】【出】【发】【点】【拨】【动】【了】【背】【后】【所】【有】【关】【于】【汽】【车】【行】【业】【的】【技】【术】【元】【素】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【更】【为】【重】【要】【的】【是】【,】【中】【国】【业】【已】【积】【淀】【的】【工】【业】【资】【源】【使】【汽】【车】【业】【未】【来】【颠】【覆】【性】【的】【革】【命】【有】【了】【实】【现】【的】【可】【能】【。】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【是】【全】【球】【唯】【一】【拥】【有】【联】【合】【国】【产】【业】【分】【类】【目】【录】【中】【所】【有】【工】【业】【门】【类】【的】【国】【家】【,】【5】【0】【0】【多】【个】【工】【业】【品】【中】【有】【2】【2】【0】【多】【个】【产】【量】【世】【界】【第】【一】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【其】【中】【,】【增】【加】【非】【标】【资】【产】【,】【以】【牺】【牲】【流】【动】【性】【换】【取】【相】【对】【高】【收】【益】【以】【及】【提】【升】【风】【险】【偏】【好】【增】【加】【权】【益】【资】【产】【,】【配】【置】【稳】【定】【现】【金】【分】【红】【的】【上】【市】【公】【司】【等】【均】【被】【提】【及】【。】【 】【 】【 】【 】【保】【险】【业】【人】【士】【表】【示】【,】【在】【利】【率】【下】【行】【、】【非】【标】【资】【产】【收】【益】【率】【下】【降】【及】【信】【用】【风】【险】【增】【加】【的】【情】【况】【下】【,】【险】【企】【增】【配】【权】【益】【性】【资】【产】【配】【置】【比】【重】【将】【成】【为】【有】【效】【对】【冲】【方】【式】【。】【<】【/】【p】【>】

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【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【“】【后】【市】【场】【”】【是】【个】【硬】【件】【服】【务】【市】【场】【,】【“】【上】【市】【场】【”】【则】【是】【围】【绕】【数】【据】【服】【务】【的】【市】【场】【,】【因】【此】【真】【正】【的】【汽】【车】【革】【命】【不】【应】【是】【“】【去】【部】【件】【化】【”】【的】【革】【命】【,】【而】【是】【直】【接】【“】【去】【汽】【车】【化】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【汽】【车】【“】【新】【四】【化】【”】【与】【“】【新】【基】【建】【”】【七】【大】【领】【域】【结】【合】【起】【来】【可】【以】【看】【到】【这】【样】【的】【场】【景】【:】【在】【以】【毫】【秒】【级】【低】【时】【延】【为】【特】【征】【的】【新】【一】【代】【5】【G】【无】【线】【通】【信】【环】【境】【中】【,】【以】【电】【力】【作】【为】【驱】【动】【的】【汽】【车】【不】【再】【仅】【仅】【是】【一】【个】【代】【步】【工】【具】【,】【而】【是】【包】【含】【城】【际】【高】【速】【铁】【路】【和】【城】【市】【轨】【道】【交】【通】【在】【内】【的】【整】【个】【社】【会】【交】【通】【系】【统】【的】【一】【部】【分】【,】【是】【庞】【大】【的】【交】【通】【移】【动】【数】【据】【云】【这】【个】【智】【能】【调】【控】【系】【统】【下】【的】【移】【动】【终】【端】【,】【人】【们】【将】【按】【需】【购】【买】【使】【用】【汽】【车】【而】【不】【是】【去】【购】【买】【汽】【车】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【在】【这】【场】【百】【年】【未】【有】【的】【汽】【车】【产】【业】【大】【变】【局】【中】【,】【我】【们】【必】【须】【具】【有】【超】【越】【时】【代】【的】【眼】【光】【,】【依】【托】【我】【们】【的】【产】【业】【优】【势】【、】【市】【场】【的】【优】【化】【力】【量】【,】【在】【竞】【争】【中】【争】【取】【主】【导】【性】【位】【置】【,】【而】【不】【能】【沦】【为】【“】【跑】【龙】【套】【者】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【平】【安】【资】【管】【董】【事】【长】【万】【放】【在】【中】【保】【协】【近】【日】【举】【办】【的】【线】【上】【研】【讨】【会】【上】【表】【示】【,】【面】【对】【挑】【战】【,】【险】【资】【可】【采】【用】【拉】【久】【期】【、】【增】【收】【益】【等】【方】【式】【应】【对】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【择】【机】【优】【选】【成】【共】【识】【多】【位】【险】【企】【人】【士】【对】【中】【国】【证】【券】【报】【记】【者】【表】【示】【,】【目】【前】【市】【场】【环】【境】【对】【于】【保】【险】【资】【金】【的】【投】【资】【不】【太】【友】【好】【,】【险】【资】【面】【临】【疫】【情】【、】【市】【场】【巨】【震】【和】【利】【率】【下】【行】【多】【重】【考】【验】【。】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【的】【情】【况】【有】【点】【像】【黑】【天】【鹅】【遇】【上】【灰】【犀】【牛】【,】【有】【保】【险】【资】【管】【人】【士】【感】【叹】【。】【 】【 】【 】【 】【业】【内】【人】【士】【称】【,】【如】【果】【说】【利】【率】【下】【行】【趋】【势】【早】【已】【被】【保】【险】【资】【管】【人】【士】【预】【见】【,】【成】【为】【灰】【犀】【牛】【式】【存】【在】【,】【那】【么】【新】【冠】【肺】【炎】【疫】【情】【蔓】【延】【给】【经】【济】【和】【资】【本】【市】【场】【带】【来】【的】【不】【确】【定】【性】【,】【则】【更】【像】【是】【黑】【天】【鹅】【式】【冲】【击】【。】【 】【 】【 】【 】【优】【质】【资】【产】【荒】【让】【险】【资】【选】【择】【优】【质】【资】【产】【的】【空】【间】【受】【到】【挤】【压】【。】【<】【/】【p】【>】【“】【新】【基】【建】【”】【丰】【富】【应】【用】【场】【景】【 】【指】【向】【“】【汽】【车】【革】【命】【”】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【在】【“】【新】【基】【建】【”】【包】【含】【的】【七】【大】【领】【域】【中】【,】【新】【能】【源】【汽】【车】【充】【电】【桩】【、】【特】【高】【压】【对】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【的】【拉】【动】【作】【用】【是】【显】【而】【易】【见】【的】【,】【然】【而】【,】【只】【有】【结】【合】【5】【G】【基】【站】【建】【设】【、】【城】【际】【高】【速】【铁】【路】【和】【城】【市】【轨】【道】【交】【通】【、】【大】【数】【据】【中】【心】【、】【人】【工】【智】【能】【、】【工】【业】【互】【联】【网】【,】【才】【能】【共】【同】【构】【建】【中】【国】【汽】【车】【产】【业】【的】【发】【展】【路】【径】【,】【共】【同】【描】【画】【中】【国】【汽】【车】【产】【业】【的】【未】【来】【图】【景】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【毋】【庸】【置】【疑】【,】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【已】【经】【成】【为】【全】【球】【汽】【车】【产】【业】【发】【展】【的】【真】【正】【支】【点】【,】【这】【不】【仅】【仅】【是】【从】【吞】【吐】【量】【的】【角】【度】【来】【看】【这】【个】【全】【球】【第】【一】【大】【汽】【车】【市】【场】【,】【更】【是】【因】【其】【拥】【有】【无】【可】【比】【拟】【的】【丰】【富】【应】【用】【场】【景】【:】【极】【寒】【、】【极】【热】【的】【气】【候】【,】【最】【为】【丰】【富】【复】【杂】【的】【地】【理】【形】【态】【,】【全】【球】【最】【大】【的】【公】【路】【基】【础】【设】【施】【系】【统】【,】【1】【4】【亿】【人】【口】【中】【智】【能】【手】【机】【渗】【透】【量】【高】【达】【8】【亿】【…】【…】【正】【如】【一】【个】【各】【种】【要】【素】【齐】【全】【的】【大】【试】【验】【场】【,】【任】【何】【汽】【车】【硬】【件】【的】【规】【模】【与】【范】【围】【的】【经】【济】【性】【的】【基】【础】【都】【将】【在】【中】【国】【生】【成】【,】【中】【国】【将】【成】【为】【所】【有】【汽】【车】【全】【球】【市】【场】【扩】【展】【的】【出】【发】【点】【,】【而】【这】【个】【出】【发】【点】【拨】【动】【了】【背】【后】【所】【有】【关】【于】【汽】【车】【行】【业】【的】【技】【术】【元】【素】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【更】【为】【重】【要】【的】【是】【,】【中】【国】【业】【已】【积】【淀】【的】【工】【业】【资】【源】【使】【汽】【车】【业】【未】【来】【颠】【覆】【性】【的】【革】【命】【有】【了】【实】【现】【的】【可】【能】【。】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【是】【全】【球】【唯】【一】【拥】【有】【联】【合】【国】【产】【业】【分】【类】【目】【录】【中】【所】【有】【工】【业】【门】【类】【的】【国】【家】【,】【5】【0】【0】【多】【个】【工】【业】【品】【中】【有】【2】【2】【0】【多】【个】【产】【量】【世】【界】【第】【一】【。】【<】【/】【p】【>】

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